Седан или кроссовер: выбираем под реальные маршруты
Посадка, парковка, багажник и поездки за город: сравниваем кузова по повседневным задачам.
Читать статьюРынок пикапов стремительно меняется. Если ещё 5–7 лет назад «рабочая лошадка» ассоциировалась с дизелем и механикой, то сегодня в игру активно вступают китайские бренды с электрическими и ги

Рынок пикапов стремительно меняется. Если ещё 5–7 лет назад «рабочая лошадка» ассоциировалась с дизелем и механикой, то сегодня в игру активно вступают китайские бренды с электрическими и гибридными решениями.
И это уже не прототипы — это реальные автомобили, которые продаются и постепенно добираются до России через параллельный импорт.
Разбираемся, какие электрические пикапы из Китая уже есть на рынке, чем они хороши и есть ли смысл их покупать.
Китайцы за последние годы сделали то, что не смогли европейцы и американцы — массово внедрили электротягу в утилитарный сегмент.
Причины простые:
В результате сегодня Китай предлагает не один, а сразу несколько вариантов:
чистые электропикапы (EV) и гибриды с увеличенным запасом хода (PHEV / EREV).
Если коротко — это один из самых технологичных пикапов на сегодня.
Это не просто «работяга», а полноценный конкурент Toyota Hilux и Ford Ranger — только на электротяге.
Важно:
двигатель внутреннего сгорания здесь работает в основном как генератор — фактически это электромобиль с подстраховкой.
Это уже чистый электропикап без ДВС.
Особенность:
Radar RD6 — это не столько «рабочий» пикап, сколько lifestyle-автомобиль (рыбалка, кемпинг, путешествия).
Этот вариант ближе всего к классическому пониманию пикапа.
Подходит для:
Минус — небольшой запас хода по сравнению с гибридами.
Один из самых доступных вариантов.
Это простой и понятный вариант без лишнего «премиума».
Вывод:
для России гибриды пока практичнее, особенно вне крупных городов.
По состоянию на 2025–2026 годы:
В России цена выше из-за:
✔ современная электроника
✔ высокая мощность (часто выше дизеля)
✔ богатые комплектации
✔ выгодная цена относительно конкурентов
— слабая ликвидность на вторичке
— отсутствие официального сервиса
— риск с запчастями
— не всегда честный запас хода (CLTC vs реальность)
Электропикапы из Китая — не для всех. Они подойдут, если вы:
Не подойдут, если:
Сегмент только начинает развиваться.
Что будет дальше:
Китайские пикапы с электродвигателем — это уже не «будущее», а реальность.
Если раньше пикап был чисто утилитарной машиной, то сейчас это:
— мощный
— технологичный
— универсальный транспорт
Но главный момент — это переходный этап.
Сегодня лучший выбор — гибриды вроде BYD Shark, а чистые электропикапы пока больше подходят для города и бизнеса.
Поможем разобраться в вариантах и подобрать автомобиль под ваши задачи.